Ответ на пост «Знаменитая реклама»1
Вот моя любимая реклама
Вот моя любимая реклама
Уёбищный пост. Автор обосрал мотоциклы, в которых явно не разбирается на основании попсовых стереотипов. И похоже не знает про существовании подножек.
Заодно обосрал вообще всех участников дорожного движения, а всех несогласных с ним. Потом дал совет и сразу же его обосрал. В конце просто тупанул.
У него вообще все посты тупые. А в одном он отмазывается, что его никнейм придумал не он, а посторонний человек.
Мы поговорили с Сергеем Мальцевым и разобрали его личный топ-5 кастом мотоциклов с выставки. Каждый из этих байков — не просто транспорт, а настоящее произведение инженерного и дизайнерского искусства.
В ролике вы увидите футуристические концепты, редкие кастомы и культовые мотоциклы от известных мировых кастом-ателье.
Какие мотоциклы попали в топ? Смотрите в видео и пишите в комментариях, какой байк выбрали бы вы.
Выставка «Кастом особого назначения» на ВДНХ — уникальная экспозиция редких кастомных мотоциклов, созданных ведущими мировыми и российскими мастерскими.
В ноябре 2024 я понял: пора перезагрузить мозги. Точнее, меня натолкнули на это понимание простым вопросом: «А ты когда в отпуске был в последний раз?» А я и не был. Года два уже как.
Кое-как выбил отпуск на вторую половину декабря — впритык к новогодним. Начал обсуждать с друзьями, как развеяться... Слово за слово, и вот я уже покупаю билеты, чтобы умчать в Питер за неделю до Нового года.
В ожидании отпуска работать не хотелось совсем. Лениво делал минимум, а всё свободное время изучал вторичку в поисках того самого единорога. Варианты были, но не без изъянов...
— Honda VRX400. Стиль, харизма, классическая посадка и мотор от Steed 400. Управляемость, дисковые тормоза в круг... И преклонный возраст. Выпускался в 1995–1999, каких-то запчастей уже нет, байки "уставшие".
— Honda CB400SS. Лёгкий и юркий. Чуть слабее, чем VRX. Сзади - барабанный тормоз. И... 2005-2008 год по бешеным ценам.
— Kawasaki W650 / W800. Красив, аутентичен, даже до сих пор производится. Но кратно дороже и в покупке, и в обслуживании.
Смущало ещё и отсутствие ABS. Как новичок, я не хотел рисковать своей безопасностью. Но и поступаться эстетикой я не готов. Поэтому варианты новых нео-ретро байков не вызывали у меня душевного отклика.
Исключение составляли Kawasaki W800-2 (в котором уже добавили ABS) или Royal Enfield INT650. Но оба варианта гарантировали мне макаронную диету на пару лет вперёд...
---
Отпуск, кстати, прошёл восхитительно!
Хвастаюсь — покатался на питбайке кроссовом байке по заснеженным полям под Питером. Представьте: в чистом небе румянится разноцветный закат, сияют звёзды и полумесяц... а ты несёшься по склонам и холмам вверх-вниз! И байк рычит да резвится, словно молодой конь по первой зиме 🐎
Раньше относился к эндуро-покатушкам скептически... Но теперь понимаю — в этом есть свой особый кайф ✨🏍
---
Так завершился мой 2024 год. Подписывайтесь, чтобы узнать, что было дальше!
🏍 t.me/nick_moto_owl
🏍 vk.com/nick_moto_owl
🏍 www.dzen.ru/nick_moto_owl
🏍 pikabu.ru/@NickMotoOwl
🏍 youtube.com/@nick_moto_owl
🏍 https://clc.li/snGsv (MAX)
Ник, Мото-Сыч
#nick_moto_owl
#мото_сыч
Блин, а у меня прям совсем наоборот.
Тоде катался в юности, в 22 уже японская чесотку, потом японский круизер. В 27 женился на мадам, продал технику и переехали в другой город.
Тоже ломало, брал в аренду, у друзей покататься, но мысль о своем не отпускала. Год назад подошел к жене с этими мыслями. Она сказала: "Я когда выходила ща тебя замуж знала о том что ты больной на мотоциклы. Я этот факт приняла, как и риски с этим связанные. Поэтому отговаривать тебя от своей страсти не могу. Если бы ты до этого никогда не катал, а потом под сорокет моча в голову ударила - скорее всего запретила. А так - катайся но себя береги.». По итогу этой зимой стал счастливым обладателем своего первого Харлея. Сейчас жду сезона, аж не могу, каждый день сны про это вижу =)))
Пошел к началу сезона прогрев против двухколесных)) Давайте я примерно так же про консервоводов отбитых, наглухо в два слоя закатанныхз, с их музлом гребучим и фарами колхозными, глушаками пердящими и воняющими маслом движки неедущие отрицательно прям напишу хрень какую нить. Друган, дебилов полно и в том строю и в этом. Просто тебе нормальные не попадаются. А все потому, что подобное притягивается к подобному. Ругайте, кому не лень или делать нехер. ps: сам катаю уж почти два десятка лет и дураков видал всяких , и двухколесных и четырех. Причем последних явно больше, не пропорционально соотношению авто-мото.