Многие уверены, что где-то уже существует прибор, который может просто «просканировать» цвет машины и сразу выдать точную формулу краски.
И часто думают, что такие приборы есть, но они просто стоят нереально дорого.
На самом деле всё немного сложнее.
Принцип работы таких приборов примерно такой.
Прибор направляет на поверхность пучок белого света.
Белый свет — это смесь всех длин волн спектра.
Этот свет падает на окрашенную поверхность и начинает взаимодействовать с ней:
— часть света поглощается пигментами
— часть преломляется внутри слоя краски и лака
После этого отражённый свет возвращается обратно в оптическую систему прибора, где его улавливает линза и датчики.
— какие длины волн вернулись
— какой интенсивности был отражённый свет
— под каким углом он отражается
По сути прибор измеряет спектр отражённого света и пытается по нему вычислить цвет.
С гладкими, простыми цветами — так называемыми солидами — это работает довольно хорошо.
Потому что там цвет создаёт в основном сам пигмент, и отражение света достаточно стабильное.
Но когда речь идёт о металликах или перламутрах, всё резко усложняется.
Автомобильное покрытие — это не просто краска.
Это многослойная оптическая система.
И каждый из этих слоёв взаимодействует со светом по-разному.
Когда белый свет падает на поверхность, часть света отражается сразу от лака — это зеркальное отражение, которое создаёт блеск.
Остальная часть света проходит через лак и попадает в базовый слой краски.
Внутри базы находятся пигменты, которые формируют основной цвет, но в металликах и перламутрах там есть ещё и эффектные частицы:
Каждая такая частица работает как маленькое зеркало.
Они расположены под разными углами, поэтому свет начинает:
— частично возвращаться обратно через лак
Из-за этого цвет начинает меняться в зависимости от угла зрения.
Под одним углом он кажется светлее.
Появляется глубина, перелив и эффект движения над поверхностью.
Человеческий глаз легко воспринимает этот эффект.
Мы двигаемся вокруг детали, меняем угол взгляда, меняется освещение — и мозг собирает всё это в единую картину цвета.
А прибор измеряет цвет только в нескольких фиксированных точках и под определёнными углами.
Он получает математические данные отражённого света, но не способен полностью описать поведение света внутри многослойного покрытия.
Поэтому прибор может довольно точно определить базовый тон,
но не может полностью воспроизвести тот живой эффект, который создают металлики и перламутры.
И именно поэтому в колористике до сих пор существует человек.
А колорист понимает, как этот цвет будет жить на поверхности.
По поводу музыки, я, выложила её в Яндекс музыку и остальные площадки, жду модерацию, там целый альбом набежал))) Как только выйдет, я дам ссылки.
Спасибо за ваши комментарии, лайки, за то что вы к меня есть. Благодаря вам, я дальше развиваюсь и занимаюсь этим блогом.
https://t.me/CarJulial