KhabMan
Ответ на пост «Кто виновата и чья вина…»2
Я по такому же принципу перестал пропускать яжмамок и яжбатек, которые своих сыночек-корзиночек к воротам школы подвозят.
Сука, ну высади ты его за 50 метров. Дойдёт — не сломается. Но нет блять, надо мешать всему микрорайону, поставить своё корыто на единственном въезде во двор и донести своего отпрыска до класса на руках.
Ну ладно, допустим, боишься ты за своего ребёнка, маленький ещё. Ну встань ты подальше, где места больше, вытащи свою ленивую жопу из машины и доведи своего ребёнка до школы.
Ну почему вы такие тупоголоволенивые, сука...
Ответ на пост «Рассуждение о демографии»1
А у меня просто появилось желание рассказать про своё детство с бабушкой в деревне)
Этот диалог:
— ну и на сколько ты ко мне?
— до последнего августа!
Большая часть моего детства была в 00-х. Это как раз то время, когда цивилизация до сёл доходила с очень большой задержкой. Поэтому для меня время в деревне было кардинальной сменой обстановки.
Другие дети (они были... Проще что ли, в отличие от городских), другие условия жизни, другая еда (80% с огорода).
И пришкольный лагерь! Они же "площадка". Боже, как же я её обожал. Это не эта вынужденная херота в городе, где эта площадка существует просто потому, что надо. Нет. Там все, от учителей до вожатых-старшеклассников вовлечены на все 146%. Всем интересно, все пытаются чем-то интересным занять шпану. Те, кто постарше, организуют лапту (скучаю по этой игре). Каждый день крутое мероприятие. Пару раз в неделю кино в "клубе". Зарядка под попсу, где на каждую песню отдельные движения.
В дни, свободные от площадки, я рассекал по деревне на велике, копался в гараже, помогал на огороде или по дому — причём сам, добровольно.
Ходили и на речку купаться, конечно же.
Хотя по городу тоже скучал) Все же там я был в гостях. Но всё равно, эти месяцы в деревне, они в моём сердешке навсегда.
Вот такие воспоминания:)
Отзыв на транспондер Автодора
Для ЛЛ: Оценка 2/5, так как куча неприятных нюансов, но оно работает.
Купил я такую штуку неделю назад
Что ж. Он работает. Проезжать пункты въезда и оплаты стало проще, удобнее и быстрее, а в ЛК теперь отображается список поездок.
Ещё к плюсам отнесу совместимость с дорогой "Обход Хабаровска", для которой я его и покупал. Езжу часто для объезда пробок и нечищенных дорог.
Теперь к минусам. Их много
Дорого. 4000₽ за не самое сложное технически устройство. И ладно это был бы одноразовый платёж, но...
Он одноразовый. Серьёзно. Внутри батарейка (не аккумулятор), батарейка несъёмная. То есть как только она садится, идём за новым транспондером. А гарантия всего год. То есть если батарейка сядет через 13 месяцев после покупки, никто мне ничего не должен.
Клеится только на скотч. Надеюсь, отдирать будет легко.
Скидка только на западных дорогах. Никакой материальной выгоды на "обходе Хабаровска нет". Не то чтобы минус, скорее дополнение к двум предыдущим пунктам — не у всех это окупается.
Ужасная техподдержка. Просто отвратительная. После покупки транспондера попытался зарегать лицевой счёт, но личный кабинет сломался. Починили мне его после ТРЕТЬЕГО обращения, а с учетом переписки в ТГ — ПЯТОГО. До этого мне писали просто наитупейшие отписки. ЛК активировали только когда в чате я начал накалять обстановку.
Я знаю, что есть один альтернативный вариант, более дешёвый — "Главная дорога". Но я решил потратить бонусы "спасибо", и узнал про "главную дорогу" уже после покупки) Хотя он тоже одноразовый, и за ведение счета там абонплата.
В целом, о покупке не жалею, но хотелось бы лучше.
В конце видео с демонстрацией работы на трассе "обход Хабаровска"
Ответ на пост «"Искусственного интеллекта" не существует»3
Знаешь, почему это ИИ? Потому что его так назвали.
Знаешь, почему квадрат — это четырёхугольник, у которого все стороны и все углы равны? Потому что такую фигуру назвали квадратом.
Фраза "искусственный интеллект" — это не теорема, её не нужно доказывать. Это термин. Доказывать термин не нужно, ему лишь даётся определение.
Что касается остального, то да, современные модели ИИ исполняются на компьютерах (иногда с помощью специальных микросхем, позволяющих делать это быстрее). Однако они позволяют делать гораздо больше, чем "классические" программы. Причём больше как раз в плане восприятия, анализа, принятия решения и формирования ввода. Это как раз то, что ещё совсем недавно мог сделать только человек.
И да, нейросети — это как раз попытка заставить думать компьютер как человек. Угадали ли программисты в этом случае — загадка, ибо процессы, происходящие в мозге, ещё довольно плохо изучены. Но судя по результатам некоторых моделей, приблизились достаточно близко.
Кстати, тот факт, что ИИ выполняется компьютером (пусть и специально на это заточенном), как раз и даёт уверенность в том, что до искусственного разума человеку ещё рано далеко. Для того, чтоб именно думать, нужны несколько иные процессы, чем просто вычисление сложных математических моделей, коими являются нейросети и прочие модели ИИ.
Ответ на пост «Такси такси, вези вези... меня мр@зь!»7
Так-так-так. Погодите-ка. Таксист в Яндексе — это же не сотрудник. Это... Партнёр по бизнесу. Фрилансер. Так откуда требования? Вам предложили условия — вы на них согласились. Перестали устраивать условия — прекращаете сотрудничество.
Я смотрю, водятлы в Яндексе начали в край охреневать. Оплату им повышай, условия им улучшай, пассажиров непонравившихся им блокируй. Но чуть что, например "район неудобный", так у них, сука, лапки.
Вы и так находитесь в шикарных условиях. Вы на статусе предпринимателей, но за вас пройдены все бюрократические процедуры, вас, сука, даже путевые листы не заставляют заполнять (хотя по закону вы обязаны это делать). Вы можете отказать человеку в выполнении услуги, заставив его перед этим ждать 15 минут на морозе, просто потому что захотели!
Не, сравнение с шахтёрами, конечно некорректно, но мысль правильная: если требуешь чего-то, предлагай то, за что тебе эти требования должны предоставлять.
ОК, пусть у тебя будет минимальная оплата 150₽ и далее по 50₽ за километр. Но с тебя идеально чистая машина, закрытый рот всю дорогу (кроме вежливого приветствия), рабочие ремни безопасности (все 5), ты сам пристёгнут, строжайшее соблюдение ПДД, комфортное вождение, чтоб пассажиру плохо не стало от твоих пируэтов, а главное, выполнение любого, даже самого неудобного, заказа.
Не хочешь? Слишком много просим? Ну значит сиди и не выёживайся. Если просишь, значит будь готов к ответному спросу.
И да, не забывай, раз ты согласился на "партнёрство", то это Ты оказываешь услугу, Ты должен, а не тебе.
Хочешь соблюдения всех норм труда — ищи работу по найму и предъявляй требования работодателю. Но ты же не пойдёшь — там работать надо. Если ты водитель на предприятии и отказался куда-то ехать, тебе в лучшем случае выговор влепят, а в реальной жизни скорее всего выкинут на улицу, выплатив голый оклад по МРОТу, со статьёй в трудовой книжке.
Отдельно про тех, кто приехал с ближнего зарубежья. Помните. Вы в гостях. В России к вам и так слишком хорошо относятся. Россия — это светское государство, среди верующего населения которого преобладают христиане. Если ты приехал работать — работай, не тявкая про "у нас так не принято" (ты сам говоришь — у вас). Если приехал навязывать свою культуру — возвращайся, пожалуйста, обратно, ведь в этом случае тебе здесь действительно совсем не рады.
Ответ на пост «Переходи на отечественное...»3
Регистрация в игре будет только через мессенджер Max
Ответ на пост «В интернет по паспорту? Началось»27
А я в очередной раз напоминаю
Антон Горелкин вот это называл честной конкурентной борьбой, да?
И почему же люди не верят депутатами и считают их... Нечестными людьми? Действительно, не понятно...


