В ламповой сидела какая то тетенька, высунувшись из приемного окна , так как до его края я не доставал и меня толком не было видно, она увидела мой фонарь.
Позвала какого то дядьку, они оба расспросили меня как я достал этот фонарь. Я и сказал что собрал из того что нашел. Дядька послушал - и говорит: надо брать, Люся). Забрали у меня лампу, я пошел домой и ровно через сутки вернулся.
Хоба - мне выдают лампу.
Я беру ее в руки, и говорю, но это же новая лампа.. А они там оба такие, буднично, ну да, типа так положено лампы не личные, какая есть такую и бери.
Я в шоке. Фонарь нульцевый, светит как прожектор перестройки. Стекло - муха не валялась.
Не поверите, но мне уже за 40, а вот сам фонарь с проводом и крышкой батареи - до сих пор всегда со мной ездит из жилища в жилище.

Могу предположить, что сейчас подарить подростку зарядную станцию или навороченный пауэрбанк не вызовет и сотой доли того чувства которое я испытал тогда

Вот такие милые развлечения на Чукотке. Знающие люди говорят, что моржи любят путешествовать и плавают очень далеко. Сейчас морж пока находится на южном побережье Восточно-Сибирского моря в Певеке, где вызывает интерес со стороны местных жителей и гостей. Правда, это не первый морж, который бывал в Певеке. До него уже были и другие.

Местные не растерялись и сделали вот такие памятные фотографии.

Крутой морж.

Визуал: канал Телеграм "ПАТЭС", фото Анастасия Шамамбаева, видео: Кира Лазарева

ПАТЭС – это атомные электростанции, размещенные на плавучих платформах, таких как суда или баржи. Они предназначены для электроснабжения удаленных районов, где строительство наземных АЭС нецелесообразно или экономически невыгодно. Сейчас в мире работает всего одна такая станция — российский "Академик Ломоносов" в Певеке (Чукотка). Но скоро у него могут появиться «соседи».

Норвегия всерьез рассматривает запуск своих плавучих ядерных станций. Идея проста, но амбициозна: разместить малые модульные реакторы на баржах мощностью 200–250 МВт. Такие платформы смогут снабжать электричеством морские нефтегазовые установки и передавать энергию в береговые сети.

Почему это перспективно:

Мобильность — станцию можно переместить туда, где сейчас особенно нужен ток. Кроме того, в Норвегии подчеркивают, что такой проект поможет стране использовать свой опыт в судостроении и шельфовой инженерии, а заодно создаст новые рабочие места вместо сокращающихся в нефтяном секторе.

Сейчас идет оценка технологий и бизнес-моделей. Если проект окажется успешным, Норвегия сможет не только обеспечить свои морские платформы чистой энергией, но и экспортировать такие решения по всему миру.

Больше интересной информации про топливо, нефть, энергию и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм