Volkswagen Das или Не Das авто. Что становится со старым Вагом. И можно ли найти "живой" 18 летний вариант
Всем привет! Меня не то, что давненько не было) Меня не было больше года... Хотя многие говорили, что я здесь просто рекламируюсь. Нет друзья, правда в том, что пока у меня есть вдохновение я пишу, когда нет, нет. Не большой ликбез, ваш покорный слуга за это время, занялся магазинным бизнесом, продолжает заниматься подбором и уже приличное время привозит авто под заказ из Кореи и Китая ( за трендами надо следить)).
Но сегодня постараюсь вас порадовать интересной историей. А именно историей поиска старого Вага в лице Volkswagen Passat CC в кузове B6. Скажу честно...я не хотел... меня заставили...за деньги... как это обычно бывает.
В общем, раздаётся как-то вечером звонок:
-Здравствуйте, я хотел бы у вас заказать проверку авто.
-Да пожалуйста, что за авто, где и когда смотреть?
- Да я вот ищу себе "живой" Volkswagen Passat CC, в Тосно. ( а это если что, не самый ближний пригород)
В общем, поскольку это разовая выездная диагностика, договариваемся по цене. И человек, судя по голосу по телефону молодой парень, рассказывает вот такую историю:
Я с хозяином общался, мне кажется нашёл хороший вариант, он говорит, что делал двигатель по кузову устранял косяки, но сейчас что-то есть тоже жучки какие-то не критичные, вообщем денег на машину не жалел. Фотки ремонта двигателя присылал, говорит все подтверждения есть. В общем, мне машина нравится, но я подумал, что лучше проверить всё-таки. Что думаете?
Хорошо говорю, давайте посмотрим, а там уже будем делать выводы. ( Ещё ни один продавец не говорил, что его машина кусок г*вна)
Договариваемся на осмотр и к сожалению у хозяина есть время только вечером. ( Если что, никогда так лучше не делайте, трюк выполнен профессионалами, я про осмотр авто ночью без света.)
Кстати, вот такие фотки авто в объявлении:
Уже что-нибудь понятно?) Уже видно что там да как, есть "эксперты" по объявлениям?)
В общем приезжаем на точку, и встречаемся с хозяином, заказчик немного опаздывает, но ничего страшного. Я всегда начинаю осмотр с визуального, то есть смотрю кузов для начала без толщиномера, чтобы уже в короткий срок понять реальное состояние кузова, а не по фото.
Первое чего я коснулся это была решётка птф в бампере, и она сразу выпала) Думаю, ну начало много обещающее. Продавец, (кстати хороший парень, но об этом позже) говорит, да там крепление одно сломано, но она держится. Я говорю она на ходу может выпасть на кочке например, он : да не выпала же. Прикол в том, что я ни малейшего усилия к ней не приложил, просто дотронулся и она выпала. Ну да ладно, машина всё-таки 2008 года, всякое бывает понятно, что не новый авто. Продолжаем наш визуальный осмотр:
На фаре зазор с палец, опять же потом глянем, были ли сильные удары, но в любом случае стоит не на своём месте и очень криво, какие-то криворукие собирали. И как в дальнейшем показал осмотр я был очень прав по первым 10 секундам осмотра. Но продолжим:
Капот отпесочен так, как будто его бобры грызли, ну серьёзно. И вы скажите это старый 18 летний авто, что ты от него хочешь, НО как выяснилось чуть позже (по крайней мере для меня) его красили целиком год (!) назад. С правой фарой аналогичная ситуация с зазором, что и с левой поэтому не вижу смысла показывать, а вот ситуация, которую нужно показать:
Так наверно не сильно будет видно, но этом максимально доступный фокус который я поймал при таком освещении. Радиаторы просто забиты грязью наглухо и вы спросите, ну и что тебя тут смущает, а смущает меня то что продавец рассказывал, мотор перебирался, турбины делались есть фотки, то есть в машину вкладывали прям прилично денег в техническую часть, а помыть при этом радиаторы которые напрямую влияют на состояние мотора, почему-то никто не додумался или... никто ничего и делал вовсе, но об этом далее. У нас же всё таки быстрый визуальный осмотр.
Резина мёртвая и об этом говорит сам продавец. Говорит особенно задняя, я вначале особо не поверил, а потом когда поехали на тест-драйв, как поверил поверил)) Честно говоря я такого давно не встречал)
В общем далее по кузову:
Правая передняя дверь под молдингом уже полезла, очевидно что там шпакля и под ней дверь из-за неправильного ремонта гниёт изнутри и скоро всё это дело отвалится. Мы пока вдвоём с продавцом и параллельно с моим беглым осмотром кузова он мне рассказывает "душе раздирающую" историю, о том, как был приобретен данный авто. Оказывается покупал он его у перекупа, без проверки.(что могло пойти не так) И после этого, к данному моменту уже вложил в него 600.000 рублей. Так что мы с вами увидим состояние машины за 890.000 рублей в которую вложили 600.000 рублей. Такие дела Р-р-ребят (читать голосом Олександра Радионовича Бородоча).
Порог и дверь, то же имеют сколы и немного начинают лезть. Но пока согласитесь не прям катастрофа, хотя сделано прям скажем так себе. Идём дальше
Бампер задний нормально не закреплён, трётся о крыло и соответственно и себя протирает и краску на крыле.
Задние фары:
Запотевшие, треснутые в некоторых местах. Царапины на крышке багажника.
Плюс минус в это время подъехал клиент: молодой парень лет 20.(может чуть раньше)
Начинает общаться с продавцом и я слышу как ему нравится данный авто и если что, он готов его купить.(facepalm).
Ну ладно, давайте пойдём дальше. Продавец говорит, там не смогли с левой стороны порог и бампер закрепить. И вот , что из этого вышло:
Бампер был закреплён! Саморезом! И естественно вот такие последствия на заднем крыле:
Всё сгнило за год, после покраски (по крайней мере по утверждению продавца) саморез естественно тоже сгнил и выпал. Вы потом офигеете, когда я вам скажу сколько взяли за такую "покраску" авто. Ну то есть заднему крылу к*бзда, нужно резать-варить и прочее.
Ну что-ж давайте пойдём дальше:
Левый порог так же закреплён на саморезы! И естественно ему тоже пришла....
Вот кстати, видео
И там ещё есть всякие жучки мелкие, сколы и прочее. А теперь внимание, знаете сколько по утверждению владельца год назад ему стоил такой ремонт?
244.000 рублей! Ему обошлась данная красота) Оцените пожалуй сами в комментариях, стоила она того или кому-то руки надо было оторвать) Толщиномером осмотр, я вам даже показывать не буду, не вижу смысла: крашен и шпаклёван итак понятно.
Ну да ладно, у нас же есть ещё "идеальная техника", т.к. там лазили в мотор и делали всё что только можно, давайте посмотрим...
Кстати на момент осмотра рулевая рейка приказала долго жить, НО владелец об этом сам говорил заранее и говорил, что исправит это, со слов клиента и продавца. Но так вот, грязные радиаторы мы помним. Далее подкапотное пространство:
Патрубок антифриза потихоньку кап-кап, ждёт своего часа.
Двигатель весь в масле, но продавец и не скрывает, что машина ест масло.
А вот патрубки на турбину:
Так же в масле.
Ещё продавец говорил, честно прям не вспомню, что конкретно поменять надо, не вчера был осмотр,а давненько. Но вообщем у машины проблему с вакуумом.
Катушки все разные. А вот кстати и видео:
В общем в авто делали двигатель и если это действительно так, то это ооооочень грустно. Так как нужно уже заново делать, много чего как вы видите)
Компьютерную диагностику, то что там много чего не работает, по типу ручника я вам рассказывать не буду, а то это история с 1 авто на 100 страниц получится, как доклад: "Научное исследование поведения Фольксваген Пассат в естественной среде обитания, спустя 16 лет"
Обращу только внимание на тест-драйв, это было не просто смело, а пипец как смело) Помните, владелец нам говорил, что у машины мёртвая резина?) Так вот, она действительно мёртвая, я впервые такое вообще вижу, чтобы кто-то в здравом уме на такой резине ездил. В общем машину кидает жопой в разные стороны из-за резины восьмёркой, это на мокрой заснеженной дороге, когда 24 летний обладатель данного пепеладза жмёт газ в пол, на просёлке без освещения. Такое себе знаете развлечение.
Давайте подводить итоги, один молодой парень, владелец, 24 лет купил по ошибке это ведро, без проверки ввалил в него 600.000 рублей за год, от этого состояние этого пепеладза, как вы видете особо лучше не стало. И теперь пытается от него хоть как-то избавиться. К его чести ничего не скрывает, пытается всё рассказать, но это вызывает скорее сочувствие чем желание его купить.
И второй молодой парень, мой клиент хочет его купить. Я ему состояние авто рассказываю, говорю так и так, и вижу в его глазах не понимание, спрашивает а можно ли его покупать? (facepalm). Конечно нет. Спрашиваю зачем тебе такой авто? Ну я всегда мечтал о нём, плюс он на автомате(!) надёжный(!)..... В общем мечтатель, который не хочет слышать реальности, что все эти машину уже "дрова" ненадёжные. И не хочет учится на опыте других людей, таких же как продавец, который был живым примером, что так делать нельзя. И поэтому мы поехали смотреть дальше, эти адовые колесницы)))
Больше мне тут прокомментировать нечего, кроме того, что покупая такой авто будьте готовы вложить ещё одну его стоимость и потом вот так же пытаться хоть кому-то его продать)
Всем спасибо за прочтение!)
И отдельное спасибо тем, кто прочитал до конца))
Надеюсь у меня получится вернуться и писать для вас посты хотя бы пару раз в месяц)
А и кстати, по любым вопросам связанным с авто (подбор,продажа, привоз из Кореи и Китая): https://vk.com/romanpervuhin
Чем смогу, помогу)
